britische Käufer in Zukunft weniger Fahrzeuge haben, nach denen wir die Europäische Union verlassen hatten.
Laut Mike Hawes, CEO von Society of Motor Producers sowie Händlern, ist einige Produzenten möglicherweise keine spezifischen Designs im Vereinigten Königreich anbieten, wenn die Regierung aufhört, den besten Brexit -Deal zu schützen.
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• Großbritannienfahrzeugmarktproduktion für den dritten Monat in Folge gesenkt
Zentral für diese Situation wäre eine Neuausrichtung der Fahrzeughomologation oder -Zertifizierung und der Zertifizierung. Derzeit wird die Genehmigung des gesamten Autos in Großbritannien vom Auto Akkreditierungsunternehmen auf der Grundlage europäischer Vergütungsrichtlinien herausgebracht. Da die Regierung jedoch Verhandlungen über unsere Abreise aus Europa ausgeht, wartet der Markt darauf, was dies für den Homologationsprozess impliziert – sowie was die Auswirkungen sein können.
Erklärte Hawes: „In Bezug auf den Brexit ist es wichtig, dass wir eine typische Methode mit dem Rest Europas bewahren.
„Wir wollen eine harmonisierte Basic wie möglich mit zahlreichen Märkten. Je viel mehr Vielfalt es gibt, desto mehr Kosten gibt es, und die weniger wahrscheinlichsten Hersteller investieren in die Homologierung eines Autos für einen privaten Markt, insbesondere wenn es weltweit ein kleiner Markt ist. ” Obwohl in Großbritannien jedes Jahr 2,7 Millionen Autos angeboten werden, ist dies ein Bruchteil dessen, was sowohl in der EU als auch in den USA angeboten wird.