. Der Anteil der tödlichen Verkehrskollisionen, die durch Getränkefahrer verursacht wurden, ist um zwei Prozent gestiegen, wie die jüngsten offiziellen Zahlen zeigen.
Neue provisorische Regierungsdaten zeigen, dass Getränkefahrer im Jahr 2020 (das neueste Jahr pro Rekord) schätzungsweise 15 Prozent der tödlichen Unfälle verursachten-gegenüber 13 Prozent im Jahr 2019.
Die Verurteilung trinkte trinken kann £ 70.000 kosten
Schätzungsweise 220 Menschen wurden bei Unfällen getötet, bei denen im Jahr 2020 ein Drink-Fahren betrug-gegenüber 230 im Jahr 2019. Es sollte beachtet werden, dass 2020 aufgrund von Covid-Sperrungen einen weitaus niedrigeren Verkehrsniveaus als 2019 verzeichneten.
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Die Gesamtzahl der Unfälle, bei denen mindestens ein Chauffeur über die Alkoholgrenze lag, betrug im Jahr 2020 4.620, was einem Durchschnitt von 12 Unfällen pro Tag entsprach. Von diesen waren schätzungsweise 1.070 Hauptunfälle – durchschnittlich 26 Hauptunfälle pro Woche und nur einen geringen Rückgang von 1.390 im Jahr 2019.
Es kommt, nachdem Rettungsdienstinspektoren und ehemalige Verkehrspolizisten die moderne Straßenpolizei geschlagen haben und Details mit geringer Moral, operativen Fehlern und schwerwiegenden Misswirtschaft auftreten können.
Neil Greig, Direktor für Politik und Forschung bei IAM Roadsmart, kommentierte: „Es gibt keine einfache Antwort auf die Verringerung dieser Zahlen, aber IAM Roadsmart glaubt Gutes Benehmen, schnelle Spuren von Beweismaschinen am Straßenrand, um polizeiliche Ressourcen und maßgeschneiderte Methoden freizugeben, um Chauffeure mit Alkoholproblemen zu unterstützen.
„Rehabilitationskurse funktionieren, und wir glauben, dass alle, die wegen Getränkefahrten verurteilt wurden Das Fahrzeug weiter zu bedienen-und zusätzliche Strafen wie Autoverfall könnten alle Teil einer viel besseren Methode des Problems sein. “
Hunter Abbott, Geschäftsführer der Alkoser -Firma Alcosense und Mitglied des Parlamentary Advisory Council for Carry Safety, fügte hinzu: „Die Polizei führte die niedrigste Anzahl von Atemtests im Rekord [im Jahr 2020] durch – fast 50.000 weniger als 2019.
„Untersuchungen zeigen jedoch einen signifikanten Anstieg des Alkoholkonsums zu Hause während der Lockdown, wodurch die Möglichkeit eines Morgens nach dem Trinken verbessert wird. Die Polizei sollte auch viel mehr Chauffeure testen, die in einen Unfall verwickelt sind. Im Jahr 2020 war dies auf 39 Prozent gesunken, verglichen mit 54 Prozent im Jahr 2010. “
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