Nissan feierte kürzlich ein Wahrzeichen mit seiner beliebten Frequenzweiche, wobei die Marke ihre zwei Millionste Qashqai in seinem Sunderland-Werk produziert. Jetzt hat Nissan den Motorbereich um einen schnelleren und viel effizienteren Turbo -Benzinmotor erweitert, in der Hoffnung, diese starken Verkaufszahlen zu übertreffen.
Nissans 1,6-Liter-Dig-T 163-Benzinmotor, entliehen aus dem neuen Pulsar-Schrägheck, ist der leistungsstärkste Motor im Qashqai-Bereich, der über dem 1,2-Liter-Turbo von 113 PS liegt. Das Gerät entwickelt eine gesunde 240 nm Drehmoment, die viel mehr als das kleinere Benzin ist. Es entspricht jetzt auch voll und ganz den Emissionsvorschriften der Euro 6.
Dadurch erreicht es den Sprint von 0-62 Meilen pro Stunde in 9,1 Sekunden und wird mit einer Höchstgeschwindigkeit von 124 km / h fortgesetzt, wodurch es das schnellste Qashqai im Bereich ist.
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Mit seinem neuen Motor verwaltet der Qashqai auch einen Kraftstoffverbrauch von 48,7 MPG, der weniger als 2 mpg auf den 1,2 zurückzuführen ist, und die Emissionen leiden nicht übermäßig bei 134 g/km, nur 5 g/km. In diesem Deckmantel befindet sich das Automobil nur an Frontantrieb und wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Nissan hat nicht bestätigt, ob es eine automatische Option erhält.
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Das vorhandene 1.2 Dig-T-Modell hingegen verfügt jetzt über ein Auto. Das Xtronic-Getriebe, das wir zuvor im 1.6-Diesel bewertet haben, ist ein CVT, der keine echten separaten „Zahnräder“ impliziert, obwohl es sich um Änderungen auswirkte, sodass es sich viel mehr wie ein herkömmliches Multi-Verhältnis-Getriebe anfühlt.
Eine Option von £ 1.350, sollte sie nur fraktionell die mandrückende 1.2-60-MPH-Zeit von 11,3 Sekunden erhöhen und den Kraftstoffverbrauch minutiös beeinflussen, bei 50,4 MPG und 129 g/km CO2 für das Handbuch.
Finden Sie nun heraus, wie sich unser langfristiger Nissan Qashqai weitermacht.