nach der Leitung von PSA Peugeot-Citroen bei der Veröffentlichung der realen Kraftstoffverbrauchswirtschaft in seinen Fahrzeugen, wie der Chef des Unternehmens bekannt gegeben hat.
Letzte Woche veröffentlichte PSA die Wirtschaftszahlen zu rund 1.000 seiner Modelle, indem sie Daten extrapolierten, die auf einer Kernzahl von Fahrzeugen aufgezeichnet wurden, die mit tragbaren Emissionskits getestet wurden, die auf Autos montiert wurden, die entlang einer Auswahl an öffentlichen Straßen fahren.
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Die Volkswagen -Gruppe veröffentlicht derzeit nur die offiziellen NEDC -Labor -Testzahlen, wie sie nach dem europäischen Recht gezwungen ist. Aber sein CEO Matthias Müller, der auf der jährlichen Pressekonferenz des Unternehmens sagte, VW habe “einen guten Weg, um das Vertrauen unserer Kunden und der Öffentlichkeit vollständig wiederzugewinnen”, sagte gegenüber Auto Express, dass er in Betracht gezogen wurde folgt PSAs Führung.
“Was PSA getan hat, denken wir derzeit auch darüber nach”, gab er zu. “Ich gehe davon aus, dass es in absehbarer Zeit etwas geben wird.”
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Müller bestand jedoch darauf, dass der bevorstehende neue europäische Test – das weltweite Test -Light -Fahrzeug -Testverfahren (WLTP – eine genauer .
“Das WLTP -Testverfahren ist viel dynamischer”, sagte Müller, “und praktisch relevant. Daher erhalten Sie realistischere Verbrauchs- und Emissionsdaten. “
WLTP wird voraussichtlich im September aktiviert und für alle neuen Fahrzeuge ab September 2018 obligatorisch sein. Viele glauben jedoch, dass sein Leistungszyklus immer noch zu konservativ ist. Es sind keine Hill -Anstiege enthalten, und die schnellste Beschleunigung von 0 bis 30 km / h beträgt 15 Sekunden.
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