Hybrid-Leistung werden auf Captur-Aufstellung der zweiten Generation in Renault eingeben, die nächst -in hybride Antriebsstränge.
Nächstes Jahr wird Renault ebenfalls eine Full-Hybrid-Version des Captur einführen. Während spezifische Details zum neuen Antriebsstrang noch bestätigt werden müssen, ist es fast spezifisch, die bereits im Clio E-Tech Hybrid verwendete Hybridkonfiguration zu sein. Dies bedeutet, dass ein 1,6-Liter-Benzinmotor in eine Reihe von Elektromotoren integriert ist, sowie eine 1,2-kWh-Batterie für kurze Ausbrüche nur elektrischer Fahren.
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Die vorhandene Captur -Sorte, die wir bei den Auto -Autos und Lkw -Auszeichnungen auf den Weg zum kleinen SUV des Jahres gekrönt haben – Quadrate wie den Nissan Juke sowie den Skoda Karoq mit Startkosten von 19.095 Pfund.
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Die Standardgeräte für das Renault Captur-Spiel der Einstiegsklasse umfassen 17-Zoll-Stahlräder, LED-Scheinwerfer, automatische Scheibenwischer sowie ein Paar elektrisch einstellbarer sowie beheizte Türspiegel. Es gibt ebenfalls eine Vielzahl gemeinsamer Sicherheitsausrüstung, einschließlich Spurwahre-Assist, Warnung zur Spurverlassens, aktive Notbremsung, Anerkennung von Webverkehrsanzeigen, Kreuzfahrtverwaltung sowie Ten schneller Einschränkungen.
Im Inneren erhalten die Käufer ein Lederschatz, materielle Polsterung, automatische Klimatisierung, einen 4,2-Zoll-TFT-Bildschirm in den Gauge-Cluster sowie ein sieben Zoll langes Infotainment-System mit Unterstützung für Apple CarPlay sowie Android Auto.