1. Ferrari LaFerrari
Um 11.45 Uhr hielten alle im Genf Palexpo den Atem an und warteten darauf, dass der Enzo -Ersatz enthüllt wurde. Als die Cover zuletzt abfiel, gab es die Art des Jubelns sowie das Schreien, das normalerweise mit Fußballspielen nicht mit Motorshows verbunden war. Vorläufige Skepsis gegenüber dem Namen bot eine Methode zur Ehrfurcht, als die Menge die glatten Kurven des LaFerrari sowie erstaunliche Proportionen in die Augen beäugte. Mit 950 PS, eine Zeit mit einer Zeit von 0-124 Meilen pro Stunde schneller als ein Bugatti-Veyron sowie eine CO2-Emissionen, die im Vergleich zum Enzo um die Hälfte gekürzt wurde, ist der einzige Knackpunkt das 1-Million-Dollar-Kosten-Tag.
2. Volkswagen XL1
Jeder so gewöhnliche Produzent wirft Vorsicht in den Wind und stapelt ein Autos und einen Lastwagen nicht, seit die Geldsituation stapelt, jedoch, da es kann. Der XL1 ist eine dieser ungewöhnlichen Chancen, zu sehen, wozu VW wirklich fähig ist, wenn es darum geht, die Besorgnis auszusprechen-genau wie kostengünstig kann ein Straßenwagen und ein Lastwagen sein? Mit einem Zweizylinder-Dieselmotor sowie einem Elektromotor kann der XL1 nur einen 10-Liter-Lagertank Diesel über 300 Meilen fahren. Damit Sie die Mathematik retten, die 314 km/h sowie 21 g/km CO2 entspricht. Mit seiner Rautenform und seiner wunderschön ausgefüllten Kabine mit zwei Sitzplätzen verarbeitet sie die VW-DNA und ist absolut einzigartig.
3. Renault Captur
Laut Kenneth Ramirez, Geschäftsführer von Renault UK,: “Aus dem neuen Clio vor uns sind wir ein neues Unternehmen.” Außerdem fasst kein anderes Design seine bessere Zukunft viel besser zusammen als der neue Captur. Es wird nicht nur Renault in ein brandneues, florierendes Segment verwandelt, sondern auch ein hervorragendes Stück Design – genau das, was das Unternehmen für Kunden zeichnen und wieder auf dem richtigen Weg ist. Es gibt jedoch viel mehr zu mögen als nur das Aussehen. Die hochrangige Position, ein riesiger Stiefel sowie die Motoreinstellung mit CO2-Emissionen von bis zu 96 g/km sollten die Katze unter den Tauben in der Supermini-SUV-Klasse werfen.
4. Toyota FT-86 Open Concept
Die Numberplate, die auf die Show Cars und den Lastwagen von Toyota aufgenommen wurde, checkte das FT-86 Open Concept aus. Es sollte jedoch nicht lange dauern, bis dies zu GT 86 Cabrio wird. Toyota hat das GT 86 -Coupé von Anfang an wirklich ein Cabrio entwickelt (indem er den Bereich hinter den Sitzen verließ, um das Dachsystem zu lagern und sicherzustellen, dass das Dachsystem sowie Säulen weniger Spannung als üblich bringen), was auf die hinweist Drop-Top-Produktion. Der Motor verwendet ein ähnliches Antriebsstrang mit dem Coupé mit einem 27 PS-2,0-Liter-Boxer-System vorne mit einem 2,0-Liter-Boxer-System vorne an die Hinterräder.
5. Alfa Romeo 4C
Selten macht eine Ideenautos und eine Lkw -Produktion völlig unverändert, aber der Alfa Romeo 4C -Sportwagen und der LKW – der in der Genf -Show in der Produktionstyp ausgesetzt ist – ähnelt praktisch der 4C -Idee, die vor zwei Jahren in Genf zuerst in Genf gezeigt wurde. Warum jedoch etwas ändern, das so gut aussieht? Eine Einführungsausgabe mit Carbon-Faserverkleidung sowie unterschiedliche Farbschemata wird zuerst verkauft und kostet rund 52.000 GBP, während die gemeinsamen Entwürfe voraussichtlich etwa 5.000 GBP weniger aufnehmen werden. Der 4C entwickelt sich um eine Carbon-Faser-Wanne und wird von einem 237 PS 1,75-Liter-Turbomotor angetrieben, was impliziert, dass 0-62 Meilen pro Stunde 4,5 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde dauert.
6. Vauxhall Adam Rocks Concept
Bauen von Ideen und Lastwagen ist ein teures Geschäft, sodass Sie Vauxhall nicht dafür verantwortlich machen können, dass er versucht hat, den Wert seines Geldes zu erhalten. Die Adam Rocks Idea setzt Vorschau nicht nur eine Cabrio-Version der Adam City Cars and Truck (mit einem Peel-Back-Dachsystem genau wie die Citroen DS3 Cabrio und Fiat 500C). Produktion in naher Zukunft machen. Laut Vauxhall ist dies auch nicht das Ende der Adam -Geschichte, da es viel mehr Konzepte für mögliche zukünftige Spin -Offs gibt.
7. Kia Pro_cee’d GT
Wenn es jemals einen Hinweis gab, das koreanische Produzenten in Vertrauen wachsen, ist es der Pro_cee -GT. Es richtet sich genau auf das konventionelle VW Golf GTI -Territorium und bietet eine überzeugende Alternative zu den anerkannten heißen Luken – nicht zuletzt, da es dank der störenden Karosserie und der unterschiedlichen LED -Tag -Lauflicht im vorderen Stoßfänger fantastisch aussieht. Die Stromversorgung stammt aus einem 1,6-Liter-Turbomotor von 201 PS, der den GT am warmen Ende des Hot-Hatch-Spektrums befindet, jedoch eine festere Suspendierung sowie die schärfere Lenkung sollten ein dynamisches Antrieb garantieren.
8. McLaren P1
Bei jeder anderen Art von Automobilausstellung war der 903 PS -McLaren P1 -Hybrid möglicherweise die Hauptattraktion, aber es wurde in Genf von einem 50 Meter entfernten Ferrari in Genf überschattet. Trotzdem ist es schwierig, sich nicht von den erstaunlichen Leistungsstatistiken des P1 zu erstaunen, ebenso wie viele Autos und LKWs dieses Typs sieht es auf dem Showständer, das es in den zweidimensionalen Bildern auftritt, viel bedrohlicher aus. Mit £ 866.000 untergräbt es die LaFerrari um 133.000 GBP, dann seine Zeit von 0-186 Meilen pro Stunde von UN jedochDer 17 Sekunden sowie die Höchstgeschwindigkeit von 217 Meilen pro Stunde sind auch etwas langsamer. Es ist schwierig, Milliardärsautos und Lkw -Sammler leid zu tun, aber die Auswahl, welcher Hypercar als nächstes zu kaufen ist, wurde nur noch schwieriger …
9. Rolls-Royce Wraith
Rolls-Royce verwischte die Grenzen zwischen High-End und Leistung in Genf mit seinem spektakulären neuen Wraith. Im Wesentlichen eine Coupé-Version des Ghost, beschwört sie seine Leistung aus einem 624 PS 6,6-Liter-Twin-Turbo V12 mit 624 PS und ist damit der schnellste Rolls-Royce, der die Fabrik jemals verlassen hat. Die modifizierte Suspension sowie eine größere Strecke helfen dabei, all diese Stromversorgung auf die Straße zu übertragen, während hinter den einzelnen Hecktüren ein Innenraum so opulent ist, wie wir es erwartet haben. Es ist Hi-Tech-die Sat-Nav kommuniziert mit dem Achtganggetriebe und erzählt es, welche Ecken auftreten.
10. Mercedes A45 AMG
Um den Mercedes A45 AMG eine heiße Luke anzurufen, ist ein schlechter Dienst – die Verbringung ist besser zur Marke. Aus nur 2,0 Litern der Kapazität, vier Zylinder sowie einem Turbolader sendet es alle vier Räder erstaunlich 355 PS und 450 Nm Drehmoment-infolgedessen deckt es den 0-62 MPH Sprint schneller als ein grundlegender Porsche 911 ab. Mit einer solchen starken Leistung ist es keine Frage, dass Mercedes ein zusätzliches Aerodynamikpaket für Autos und LKW liefert – was einen erheblichen Heckflügel sowie einen größeren Frontsplitter verleiht, um ihn am Boden festzuhalten. Mit den Kosten von rund 36.000 GBP beträgt der BMW M135i £ 6.000 billiger. Die Leistung ist jedoch nicht für den Allradantrieb.