Dies ist der Aston Martin Victor. Es handelt sich um ein maßgeschneidertes Supercar-Projekt, das von einem privaten Kunden in Auftrag gegeben und von Aston Martin, dem internen Coachbuilding-Arm des britischen Unternehmens, in Auftrag gegeben wurde.
Der Victor huldigt den klassischen Aston Martin V8 Vantage der 1970er und 1980er Jahre – und ernimmt seinen Namen vom damaligen Vorsitzenden des Unternehmens, Victor Gauntlett, der zwischen 1980 und 1991 die Marke Aston Martin wieder aufgebaut hat.
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Gauntlett beaufsichtigte die zweite Hälfte des Produktionszyklus des ursprünglichen V8 Vantage und war der Mann, der für den Rückkehr von James Bond zu Aston Martin für den Film The Living Daylights von 1987 verantwortlich war.
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Der Sieger begann sein Leben als renovierte Kohlefaser-Monocoque aus dem One-77, zu dem Aston Martin eine Reihe von Carbonfaserkörpern im Retro-Stil hinzufügte-alle wurden unter Verwendung von Fluid-Dynamics-Tests entwickelt, um Rennstärke des Abtriebs zu bieten.
Aston Martin sagt, dass der Victor bei 100 km / h 842 nm Abtrieb erzeugt-mehr als 300 nm im Rennsport GT4 Racer des Unternehmens.
Wie der klassische V8 Vantage verfügt der Victor über eine Nase mit einer Platte mit einem aggressiven Splitter und einem quadratischen Heck mit einem Entenschwanzspoiler. Auch vorne gibt es einen ähnlich geformten Kühlergrill, zusammen mit einem Satz runder Scheinwerfer und einem Pentland Green Paint Finish, das der Buckinghamshire Green -Farbe ähnelt, die auf dem Originalauto erhältlich war.
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Im Inneren sind die maßgeschneiderten Sitze und das Armaturenbrett des Supercars in einer Mischung aus den Ledern von Forest Green und Conker Bridge geschnitten, während die Headliner- und Türpfeiler in Kaschmir abgeschlossen sind. Solid Walnut wird für den Gearknopf und die Kabinenverkleidung verwendet-und das Lenkrad des Siegers ist eine nachbearbeitete Version des vom Motorsport abgeleiteten Einheit, das an den Vulkan gesetzt ist.
Sobald die Plattform und die Aerodynamik des Victors abgeschlossen waren, verschraubte Aston Martin auf einer Vielzahl von Chassis-Komponenten aus dem Gleis-Vulkana, einschließlich der Innen- und Dämpfer, der Center-Sperren-Hubs und dem Sechs-Kolben-Carbon-Keramik-Brembo-Bremssystem
Die Macht kommt von einem natürlich abgesaugten 7,3-Liter-V12, der eine erstaunliche 836 PS und 821 Nm Drehmoment erzeugt. Über ein Sechsgang-Schaltgetriebe wird an den Hinterrädern an den Hinterrädern gefüttert. Dies bedeutet, dass der Sieger der leistungsstärkste manuelle Sportwagen Aston Martin ist, der jemals gebaut hat.
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