Der Toyota C-HR Crossover kostet ab 20.995 £, wenn der offizielle Umsatz im Januar beginnt. Die Preise steigen auf 27.995 GBP für das Hybridmodell in der dynamischen Ausstattung des Bereichs.
Das neue Modell teilt die aktuelle TNGA-Plattform mit dem Prius 2016, und wenn es mit dem aktuellsten 1,8-Liter-Hybridsystem von Toyota ausgestattet ist, wird er weniger als 90 g/km C02 ausstrahlen, eine unvergleichliche Zahl für die Klasse. Neben der Hybridversion wird das neue Modell auch in Großbritannien mit einem 1,2-Liter-Benzinmotor mit einem 114-PS-Turbolader mit einem Sechsgang-Handbuch oder einem CVT-Getriebe erhältlich sein-letzteres erhältlich mit optionalem Allradantrieb.
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Es werden drei Ausstattungsvarianten angeboten: Einstiegs-Icon (£ 20.995), Mid-Spec Excel (23.995 GBP) und Top Spec Dynamic (£ 25.495). Das herkömmliche Kit über den Bereich umfasst die automatische Air-Con-Doal-Zone-Air-Con, 17-Zoll-Legierungen, automatische Wischer sowie Toyota Touch 2 Touchscreen mit integrierter Rückkehrkamera.
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Excel-Modelle profitieren von Teilmesser- und beheizten Sitzen, schlüssellosen Eintritt, Fahrzeugparksensoren und intelligenter Parkassistenten, Heck-Privatsphäre, größere 18-Zoll-Legierungen. Sat-Nav ist auch enthalten. Top-Spezifikationsmodelle fügen Metallic Lack mit einem kontrastreichen schwarzen Dach, speziellen 18-Zoll-Legierungen, Datenschutzglas, LED-Scheinwerfern und einem maßgeschneiderten Polsterstoff hinzu.
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Ein herkömmlicher Zahnradschieber ist in der hochwertigen Mittelkonsole montiert. Ein kleiner Pizzazz ist jedoch eine blaue Styling -Linie, die über die gesamte Faszie und zurück entlang der Innenseite beider Türen verläuft. An anderer Stelle besteht die Kabine im Allgemeinen aus dunkelschwarzem Plastik, obwohl sich auf den Lenkrad- und Türkarten ein glänzendes Klavierschwarz befindet. Dunkle Ledersitze vervollständigen den Look, aber Toyota hat bestätigt, dass dieses schwarze und blaue Finish nicht die einzige Option für das Innenraum ist – dunkelgrau und schwarz/braun ist ebenfalls erhältlich.
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Das endgültige Design des C-HR-das Konkurrenten wie den VW Tiguan und Nissan Qashqai übernimmt-bleibt den zuvor enthüllten Konzeptversionen treu. Es soll die leistungsstarken unteren Abschnitte und eine erhöhte Haltung eines SUV mit dem schlanken und schlanken Kabinenprofil eines Coupés kombinieren. Toyota beschreibt das ansprechende Styling als ein „Architektursthema Diamond -Architektur, mit dem Radkästen prominent projiziert werden, um Stärke und Starrheit hervorzuheben“.
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Im Rahmen der Werbekampagne für sein neues Crossover gab Toyota kürzlich bekannt, dass eine Rennversion im Mai dieses Jahres im klassischen Nurburgring 24 -Stunden -Rennen antreten würde. Es wird Teil eines Drei-Auto-Toyota-Werksteams sein, das auch den Lexus RC und RC F enthält.
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