während des gesamten Bogens der menschlichen Geschichte. . Von den frühen Homo -Sapiens, die lernten, das Feuer für Wärme und Lebensmittel zu kontrollieren, bis hin zur Abhängigkeit der Georgianer in die Dampfkraft, um die industrielle Revolution einzulösen, wird die Geschichte durch die Fortschritte bei der Beschaffung und Bereitstellung von Energie definiert. Heute befinden wir uns noch einmal am Scheideweg der Geschichte, während wir uns mit unserer eigenen Generation zu energischen Beziehung zu Energie auseinandersetzen.
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Als die Menschheit sich seiner Auswirkungen auf die Umwelt und den Planeten Erde bewusst wird, hat sich im letzten Jahrzehnt eine intensive Beschleunigung des Netto-Null-Transports verzeichnet, wobei Elektrofahrzeuge für viele zum Standard und die am meisten verstellten aufstrebenden Tragemodus wurden. Im Jahr 2011 wurden nur 1.082 Elektrofahrzeuge auf den Straßen Großbritanniens registriert. Zu Beginn des 2021 lag diese Zahl bei mehr als 150.000.
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Die Verbraucher entscheiden sich nicht nur für Elektro in ihren Scharen, sondern auch von Regierungen auf der ganzen Welt, die unter dem Druck stehen, ihre eigenen selbst auferlegten Fristen einzuhalten, um die Umwelt zu schützen, stark für die Einhaltung ihrer eigenen selbst auferlegten Fristen steht. In Großbritannien ist es das Ziel, bis 2050 eine Netto-Null-Wirtschaft zu erreichen. Um dieses Ziel zu erreichen, hat die Regierung vorgeschrieben, dass ab 2030 keine neuen Verbrennungsmotorenfahrzeuge verkauft werden (obwohl Hybriden bis 2035 fortgesetzt werden können). Letztes Jahr schrieb ich für dieses Magazin mit meiner Reaktion, nachdem dieser Schritt angekündigt wurde, und letztendlich ist es etwas, das ich willkommen bin. Big, mutig und ehrgeizig waren die Wörter, die ich damals die politische Ankündigung beschrieben habe, und ich bleibe bei ihnen. Seitdem hat das Vereinigte Königreich jedoch eine neue Handelsvereinbarung mit der Europäischen Union ausgehandelt, die einen beträchtlichen Schraubenschlüssel in die Arbeiten wirft.
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