zusammen mit dem neuen Golf und dem neuen Golf GTI hat Volkswagen das aktuelle Bluemotion -Modell auf der Pariser Automobilausstellung vorgestellt.
Es verspricht 88,3 mpg und 85 g/km CO2 -Emissionen. VW behauptet, diese Zahlen werden es 15 Prozent viel effizienter machen als der ausgehende Bluemotion-Golf und verleiht dem Auto mit einem 50-Liter-Kraftstofftank eine theoretische Reichweite von rund 970 Meilen.
Obwohl offiziell ein Konzept, wird die neue Golfbluemotion voraussichtlich sehr ähnliche Zahlen zurückgeben, wenn sie Mitte 2013 in Großbritannien zum Verkauf angeboten wird-sieben Monate nach dem Kauf von Büchern für den VW Golf MK7 Open Mitte Oktober. Die ersten Lieferungen finden Anfang Januar statt.
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Nicht frühe Bilder des Golf-GTI-Konzepts, das heute früher durchgesickert ist, ist das erste Mal, dass wir den Golf in einem sportlicheren dreitürigen Körperstil gesehen haben. Im Gegensatz zum Audi A3- und A3 Sportback sind die drei- und fünftürigen Versionen gleich, obwohl der Fünf-Türer-Gewicht rund 70 kg mehr wiegt. Sowohl die drei- als auch die fünftürigen Modelle werden gleichzeitig zum Verkauf angeboten, wobei der fünftürige mehr als 600 GBP mehr kostet.
Im Metall schneidet der dreitürige Dreier sicherlich viel dynamischer als der Fünftürer, wobei viel berühmtere Falten an den Seiten runterlaufen. Kopf und Beinfreiheit im Rücken sind auch großzügig, obwohl es etwas schwieriger ist, dorthin zurückzukehren.
Der Schlüssel zur verbesserten Kraftstoffeffizienz der Bluemotion ist ein neu entwickelter 1,6-Liter-Dieselmotor. Es entwickelt 108 PS und 250 Nm Drehmoment und enthält eine Vielzahl von Kraftstoffsparetechnologien, darunter Stop-Start, minimierte interne Reibung und On-Demand-Aktivierung von Sekundärpumpen.
VW hat es auch geschafft, die aerodynamische Effizienz des Golfs um 10 Prozent zu verbessern, indem die Federung um 15 mm gesenkt und ein verbessertes Bodykit hinzugefügt wurde.
Die 0,27 -cd -Luftwiderstandszone hilft auch der Golfbluemotion, durch die Luft bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 126 km / h zu rutschen. Die neue Golfbluemotion ist ebenfalls 63 kg leichter als das vorherige Auto.
Wie bei früheren Bluemotion-Modellen verfügt der neue Golf mit einem Fünfgang-Getriebe mit längeren Verhältnissen für niedrigere Motorrevs und geringen Reifen mit niedrigem Rollen.
Die Bluemotion hat auch eine viel bessere Komfortverkleidung. Dies verfügt über 16-Zoll-Legierungen, Parksensoren vorne und hinten, einen exklusiven Insrument-Cluster, Schubschubladen unter den hinteren Sitzen, ein neues Funksystem für Kompositionen und Ermüdungserkennung.
Dieses neue Golf-Bluemotion-Konzept ist das Golfbluemotion-Modell der dritten Generation. Das erste, das Ende 2007 ankam, kehrte 62,8 mpg zurück und emittierte 119 g/km CO2. Das zweite Modell kam zwei Jahre später an und verbesserte die Zahlen auf 74,3 mpg und 99 g/km.