Preise für den Peugeot E-Expert wurden bekannt gegeben, ab 25.053 GBP vor der Mehrwertsteuer für die Antwort des Unternehmens auf den VW Abt E-Transporter und den Levc VN5. Bestellungen sind jetzt offen.
Wie der Experte Van Range (und der neu veröffentlichte Citroen E-Dispatch, der mechanisch identisch ist) wie der Citroen E-Dispatch) erhält der E-Expert sowohl in den Karosserie-Körperstilen als auch in den Panel-Körperstilen und eine Auswahl an kompaktem (4,6㎥ Lastplatz mit einem 2,162 mm Max -Lastlänge), Standard (5,3 ° und 2.512 mm) und lange (6,1 und 2.862 mm) Radstand.
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Es kommt auch in drei Ausstattungsvarianten; S, Professional und Asphalt. Peugeot bietet zwei Batterienkapazitäten; 50 kWh und 75 kWh. Dieser Startpreis gilt für ein Standard -Radstandsmodell in S -Trim mit einer 50 -kW -Akku. Das Standard -Kit umfasst DAB -Radio, Bluetooth, Geschwindigkeitsregelung und eine Stahlbuhlkopf.
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Vor der Vat stellt der professionelle Trim eine gleiche Erhöhung von £ 1.097 gegenüber dem S-Modell dar. Für das Geld fügt es einen sieben Zoll großen Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto sowie zusätzlichem Kabinenspeicher hinzu, während Peugeots „Moduwork“ -Doppel-Passagiersitz mit einem klappenden Außensitz und einem ausklappbaren Schreibtisch installiert ist .
Erhältlich in allen Dreiradgrößen und als Besatzungswagen kostet der professionelle Preis ab 25.450 GBP (Kompaktradstand) und steigt als Crew -Van auf 34.070 GBP. Die größere Batterie ist auf dem Standardradstand und Standard für lange optional. Die Preise sind auf 31.150 GBP (5.000 GBP viel mehr als das 50 kWh Pack) bzw. 32.050 GBP.
Der Asphalt ist als Standard -Radstands -Panel -Van erhältlich und ist ausschließlich mit dem größeren der beiden verfügbaren Batterien ausgestattet. Ganz oben auf den Asphaltmodellen der Reichweite stammen aus der Standard-eingebaute Satellitennavigation und einer Rückkehrkamera, Parksensoren rundum, einem Head-up-Display, der Spurverlassenheit und der Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzung.
Der E-Expert wird unabhängig von der Batteriegröße von einem Elektromotor mit 134 PS angetrieben. Basierend auf offiziellen WLTP -Figuren erreicht das 50 -kWh -Modell bis zu 148 Meilen bei einer einzigen Ladung, während die größere Batterie auf 211 Meilen steigert.
Ein 100 -kW -Schnellladen ist möglich, sodass das 50 -kW -Modell in 30 Minuten auf 80 Prozent belastet werden kann. Ein 11 -kWh -Wallbox -Ladegerät ist ebenfalls kompatibel. Ideal, wenn der Van nicht zu Hause oder in einem Depot verwendet wird, ermöglicht dies ermöglicht dies, dass der kleinere Akku des E-Experten in vier Stunden und 45 Minuten vollständig wieder aufgefüllt wird.
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